Cidades Europeias Mais Afetadas pelas Alterações Climáticas

Desde 29 de fevereiro de 2020, o Luxemburgo tornou-se o primeiro país do mundo a adotar o transporte público gratuito, eliminando as tarifas em todas as formas de transporte, incluindo autocarros, comboios e elétricos.

Três anos após a implementação dessa medida, os residentes continuam elogiando a decisão, considerando-a um “direito fundamental” e destacando os benefícios ambientais proporcionados.

A introdução do transporte público gratuito tinha como objetivo principal combater o excesso de carros no país. Em 2020, o Luxemburgo tinha a maior densidade de carros da União Europeia, com 696 veículos por 1.000 pessoas, em comparação com a média de 560.

Os residentes afirmam que o sistema gratuito os incentiva a deixar seus carros em casa, facilitando a escolha entre o transporte público e o automóvel privado, o que é positivo tanto para o meio ambiente quanto para a praticidade do deslocamento.

No entanto, apesar dos benefícios e do reconhecimento positivo por parte dos residentes, ainda há desafios a serem enfrentados. A cultura automobilística ainda está profundamente enraizada e atrair pessoas para o transporte público continua sendo um desafio. Embora o esquema tenha sido introduzido durante a pandemia, dificulta a medição exata do seu impacto.

Dados provenientes de outros países sugerem que o impacto do transporte gratuito na sustentabilidade pode ser mínimo. Por exemplo, desde a introdução do transporte público gratuito em 2013 em Talin, capital da Estónia, observou-se um aumento no uso de automóveis. No entanto, argumenta-se que o impacto social da economia de custos é mais significativo.

A iniciativa de transporte gratuito do Luxemburgo favorece e fortalece o setor público, sendo considerada um direito fundamental para os residentes. Anteriormente, as receitas dos bilhetes totalizavam 41 milhões de euros por ano, apenas uma fração dos mais de 500 milhões de euros do custo total do sistema de transportes públicos do país.

Apesar da gratuidade, o investimento no sistema de transportes do país não diminuiu. Pelo contrário, o Luxemburgo tem feito investimentos recorde na melhoria da sua rede ferroviária, com destaque para a expansão e modernização das infraestruturas.

O Luxemburgo possui conexões de transporte público bem estabelecidas com outras partes da Europa. O país está ligado à França através do TGV, com viagens de comboio para Paris em apenas duas horas.

Também possui ligações à Alemanha por meio de comboios de alta velocidade ICE, com frequência horária para Bruxelas e a cada duas horas para Liège. Além disso, os residentes que vivem em cidades fronteiriças também se beneficiam do sistema de transporte gratuito, facilitando a mobilidade transfronteiriça.

No entanto, é importante ressaltar que o impacto positivo na mobilidade é limitado àqueles que podem se dar ao luxo de viver no país mais rico do mundo.